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閥門(mén)零件(閥體,閥蓋,執(zhí)行器)

發(fā)布時(shí)間:2019-07-26 19:11 閱讀次數(shù):1564

哪個(gè)是閥門(mén)的關(guān)鍵部件?它是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置,通過(guò)組裝許多不同的部件制造:閥體(包含壓力的殼體,由鑄造或鍛造鋼制成,可通過(guò)法蘭,螺紋或承插焊接連接到管道),發(fā)動(dòng)機(jī)罩,裝飾(圓盤(pán),閥座,閥桿和其他濕部件),填料和執(zhí)行器(手動(dòng),齒輪或自動(dòng))。

閥體

閥體是一個(gè)關(guān)鍵元件:它包含與流體接觸的移動(dòng)部件,并且必須承受管道系統(tǒng)中存在的壓力。

閥體可以通過(guò)鑄造或鍛造各種形狀,設(shè)計(jì)和材料等級(jí)的鋼來(lái)制造。

在石油和天然氣工業(yè)中,鑄造體最常用的材料是ASTM A216和ASTM A105用于鍛造體(高溫服務(wù))。對(duì)于低溫服務(wù),分別使用ASTM A352 LCB / LCB和ASTM A350 LF2 / LF3用于鑄造和鍛造車(chē)身。

隨著溫度,壓力或腐蝕的增加,不銹鋼體成為需要:ASTM A351 CF8(SS304)和CF8M(SS316)用于鑄造設(shè)備,以及各種ASTM A182 Fxx(F304,F(xiàn)316,F(xiàn)321,F(xiàn)347)用于鍛造類(lèi)型。

對(duì)于特定應(yīng)用,使用具有強(qiáng)耐腐蝕性的特殊材料等級(jí),例如超級(jí)奧氏體不銹鋼(SMO 254),雙相鋼和超級(jí)雙相鋼(F44,F(xiàn)51,F(xiàn)53,F(xiàn)55)和鎳合金(Inconel,Incoloy,Hastelloy) )。

適用于船舶應(yīng)用,有色金屬材料或合金的選擇,如蒙乃爾合金,白銅合金,鋁青銅合金和其他合金,鎳,銅,鋁合金。鑄鐵體是便宜的類(lèi)型,用于配水(低壓應(yīng)用)。

連接方式

閥門(mén)可以以不同方式連接到其他機(jī)械裝置和管道。主要端部類(lèi)型為法蘭和對(duì)焊(適用于2英寸以上的設(shè)備)和插座焊接或螺紋/螺紋(NPT或BSP),適用于小直徑設(shè)備。蝴蝶有更多鉸接的端部類(lèi)型,如凸耳,圓片和雙法蘭端。

法蘭連接

在這種情況下,該裝置具有兩個(gè)法蘭端,可以通過(guò)使用配合(配對(duì))法蘭與管道連接。

法蘭連接需要適當(dāng)數(shù)量的雙頭螺栓和螺母,如ASME B16.5規(guī)范所示,以及合適的墊圈。

法蘭連接對(duì)于較大直徑的閥門(mén)是常見(jiàn)的,并且它們做到了長(zhǎng)久且牢固的接頭。

所述凸緣面可以被升高,平坦,環(huán)連接,榫舌和凹槽以及雄性和雌性(最常見(jiàn)的光潔度是RF型,即,突面),并在任何可用的變體的完成(股票,鋸齒狀或光滑) 。

套筒焊縫與對(duì)接焊縫端部類(lèi)型

帶有插座焊接ASME B16.11或?qū)佣薃SME B16.25的閥門(mén)與連接管焊接在一起。

焊接連接比法蘭連接更昂貴,因?yàn)樗鼈冃枰嗟墓ぷ?,但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更靠的住并且更不容易泄漏。

套管焊接和對(duì)焊端用于高壓管道(對(duì)于較小尺寸的套管焊接,低于2英寸,對(duì)于較大直徑對(duì)接焊接)。

對(duì)焊連接需要完全焊接待連接的兩個(gè)部件的傾斜端部,而插座焊接連接通過(guò)角焊縫進(jìn)行。

螺紋端連接

在這種情況下,該裝置通過(guò)螺紋(錐形螺紋)連接到管道,該螺紋可以是BSP或NPT(在石油化學(xué)工業(yè)中更常見(jiàn))。

這種類(lèi)型的連接用于孔徑小于2英寸的低壓管道,不受機(jī)械力作為振動(dòng)和伸長(zhǎng)。

螺紋連接執(zhí)行起來(lái)更快,更便宜,因?yàn)楣艿乐恍钄Q到閥門(mén)上,無(wú)需法蘭,雙頭螺栓或焊接操作。

然而,在泄漏的情況下,需要更換螺紋連接并且不能修復(fù)(這對(duì)于兩個(gè)先前類(lèi)型的管道到端部連接是可能的)。

閥蓋

用閥蓋密封閥桿的墊圈稱(chēng)為填料,包括以下部件:

壓蓋從動(dòng)件,一種壓縮包裝的套管,通過(guò)壓蓋進(jìn)入填料函。

壓蓋,一種襯套,將填料壓縮到填料函中。

填料箱,填料壓縮的腔室。

包裝,有不同材料,如PTFE,彈性體,纖維材料等。

后座安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。后座在閥桿和閥蓋之間提供密封,并在閥門(mén)完全打開(kāi)后防止系統(tǒng)壓力抵靠閥門(mén)填料。后座通常用于閘閥和截止閥。

執(zhí)行器

手動(dòng)或手動(dòng)閥通常配備有手輪,該手輪可以順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以打開(kāi)和/或關(guān)閉閥門(mén)(通常用于閘閥和截止閥)。使用杠桿(手動(dòng)四分之一轉(zhuǎn)閥)啟動(dòng)球閥,塞子或蝶閥。在下列情況下,使用手動(dòng)閥門(mén)既不可能也不可?。?

大尺寸閥門(mén),可在高壓下運(yùn)行

需要從遠(yuǎn)程位置控制的閥門(mén)

對(duì)于過(guò)程的性質(zhì),閥門(mén)需要非??焖俚拈_(kāi)啟或關(guān)閉操作

在所有這些情況下,都需要閥門(mén)執(zhí)行器。執(zhí)行器產(chǎn)生線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),能夠打開(kāi)或關(guān)閉閥門(mén)(實(shí)際運(yùn)動(dòng)當(dāng)然取決于閥門(mén)的類(lèi)型,線性或四分之一圈)。閥門(mén)執(zhí)行器的主要類(lèi)型是:齒輪執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器(氣動(dòng)控制閥經(jīng)常使用此類(lèi)型)、液壓執(zhí)行器、氣體過(guò)油執(zhí)行器、電磁執(zhí)行器。

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